Fərqli tip İHA əks tədbir sistemlərinə giriş

2021-04-02

1. Supressiv radio müdaxiləsi
Bastırıcı radio müdaxiləsi ən birbaşa, təsirli və ən aşağı maliyyəli əks tədbir ola bilər. Bastırıcı əks tədbirlər əslində simsiz gərginlik nəzarəti vasitəsi ilə qeyri-qanuni pilotsuz təyyarələrin uzaqdan idarəedici keçidlərinə, məlumat ötürmə linklərinə və GPS naviqasiya siqnallarına müdaxilə etmək, qanunsuz pilotsuz təyyarələri müəyyən bir ərazidə kor, kar və lal etməkdir. İHA-nın atalet naviqasiyası rolu ilə belə, yalnız orijinal duruşunu qısa müddətdə qoruya bilər və operatorun istəklərinə uyğun olaraq hərəkət etməyə davam edə bilməz. İHA iki növə bölünür, biri portativ İHA əks silahı, digəri İHA əks sistemidir.

İHA qarşı tədbir sistemləri. Ümumiyyətlə, istehlakçı aşağı sürətli kiçik İHA-ların simsiz məlumat bağlantısı, təxminən 2,4GHZ, 5,8GHz və 915MHZ olan 2-3 geniş yayılmış tezlik zolağına malikdir. Bu üç tezlik zolağı tez-tez istehlak üçün istifadə olunur. Qanunsuz pilotsuz təyyarələrin əsas tezlik zolağı. Peşəkar pilotsuz təyyarələr üçün ölkəmin Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi tərəfindən təyin olunan dron məlumat bağlantısının peşəkar tezlik zolaqları 845MHZ və 1.4GHZ-dir. Ümumiyyətlə, ölkəmin peşəkar pilotsuz təyyarələri dövlət qurumları və ya hətta hüquq-mühafizə orqanları tərəfindən tez-tez istifadə edildiyi üçün ciddi nəzarət altındadır və qanunsuz istifadə ehtimalı çox azdır. Əlavə olaraq, bu iki ayrılmış tezlik zolağında simsiz məlumat bağlantısı məhsullarının istehsalı azdır və qiymət yüksəkdir və ümumi istehlakçı pilotsuz təyyarələr bu iki tezlik zolağından nadir hallarda istifadə edirlər. Bu səbəbdən ümumi anti-cammmerlər əsasən 2.4GHZ, 5.8GHz və 915MHZ üç tezlik diapazonunda cəmlənmişdir.

Prinsipcə, simsiz gərginlik idarəetmə siqnalının amplitudası kifayət qədər güclü olduğu və tezlik yuxarıdakı peyk naviqasiya tezlik nöqtələrini əhatə edə biləcəyi təqdirdə, pilotsuz uçan aparat avtomatik hərəkət etmə qabiliyyətini itirəcəkdir.

Yuxarıdakı təhlildən göründüyü kimi, İHA qarşı tədbirlərini yatırmaqda heç bir texniki çətinlik yoxdur, çünki eyni tezlik nöqtəsi olan və kifayət qədər güclü bir səs siqnalı olduğu təqdirdə rabitə məlumat bağlantısı və naviqasiya siqnalının tezlik nöqtələri açıqdır. genlik yaradılmışdır. , Bastırıcı təsir göstərə bilər. Sadə dildə desək, bu cür əks tədbir ən sadə, kobud və texniki olmayan bir həlldir! Ancaq bu cür həll sadə, lakin təsirli olur.

2. Aldadıcı drone tıxanma sistemi
Sadə bastırıcı müdaxilə qarşı tədbir sistemi ilə müqayisədə aldadıcı və ya induksiya olunmuş əks tədbir sistemi daha yüksək texniki məzmuna malikdir. Aldadıcı əks tədbirlər məlumat bağlantısı aldatması və naviqasiya siqnalı aldatmasından ibarətdir.

Məlumat bağlantısı aldatmasının çətinliyi nisbətən yüksəkdir. Əvvəlcə hədəf dronun məlumat bağlantısını aşkar etməli və təhlil etməliyik. Bütün məlumat bağlantısının tezlik, bant genişliyi, modulyasiya rejimi və rabitə protokolu kimi bütün parametrlərini çatdıra bilsək, bu, qanunsuz olaraq işğal edilmiş pilotsuz təyyarələri tamamilə ələ keçirə biləcəyimiz deməkdir! Bu iş nisbətən çətindir və fərqli şifrələmə və şifrəni açma texnologiyalarından istifadə edərək tezliyi atlayan rabitə və məlumat əlaqələri üçün olduqca çətindir! Bazarda bilinirsə, hər cür İHA məlumat bağlantısı çatlama texnologiyasına əsaslanan əks tədbirlər həyata keçirdi və iş yükü və çətinlik demək olar ki, mümkün deyil. Müəyyən bir dron müvəffəqiyyətlə çatlasa belə, istehsalçı məlumat sisteminin texniki sistemini və şifrələmə metodunu düzəldirsə, bütün işlər təkrarlanmalıdır! Məlumat bağlantısı çatlama texnologiyasına əsaslanan əks tədbirlər tez-tez ordu tərəfindən qəbul edilir. Yəni, müəyyən bir növ hərbi dronu araşdırmaq və çatlamaq və ələ keçirməyi öz üzərinə götürmək. İran dəfələrlə bu hərbi marşrutdan istifadə edərək ABŞ ordusunun RQ47 İHA-nı ələ keçirdi.

Peyk naviqasiya siqnallarının aldadılması, əsasən saxta peyk naviqasiya siqnallarını ötürən GPS / GLONASS / BD naviqasiya sistemini hədəf alan müdaxilədir. Saxta peyk naviqasiya siqnalının gücü həqiqi GPS naviqasiya siqnalından daha yüksəkdirsə, pilotsuz təyyarə mühafizə olunan ərazidən uçana və öz-özünə yerə enənə və ya qəzaya uğrayana qədər saxta naviqasiya siqnalına görə uçacaq. qorunma məqsədi. Naviqasiya siqnallarının tezliyi və formatı nisbətən sabit və hətta şəffafdır. Bu səbəbdən, saxta peyk naviqasiya siqnallarının ötürülməsi ilə həyata keçirilən əks tədbirlər, məlumat bağlantısı idarəetmə texnologiyasından daha asandır. Qeyri-qanuni pilotsuz təyyarələrin enişinə səbəb olmaq və onları mükəmməl tutmaq üçün saxta naviqasiya siqnallarından istifadə edilə bilərsə, gələcəkdə işlərin həlli üçün daha təsirli olacaqdır. Bu texniki sistem pilotsuz təyyarələrə kobud şəkildə müdaxilə edib onları yerə endirməyə və qəzaya uğratmaqdan daha texniki cəhətdir.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy